趨勢研判！2026年中國商用車自動駕駛解決方案行業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)鏈、市場現(xiàn)狀、競爭格局及未來展望：開放道路場景不斷增加，自動駕駛應(yīng)用前景廣闊[圖]

內(nèi)容概要：商用車自動駕駛解決方案可系統(tǒng)性解決商用車運營中的高運營強度、低利潤率等核心難題，成為助力物流與運輸行業(yè)行業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級的核心工具和必要手段。中國商用車自動駕駛解決方案主要應(yīng)用于封閉道路和開放道路場景兩大運營場景。行業(yè)正從封閉場景規(guī)?；涞叵蚋删€物流等開放場景規(guī)模化驗證邁進。2025年我國商用車自動駕駛解決方案市場規(guī)模增長至60億元，其中，封閉道路商用車自動駕駛解決方案21億元，占35%；開放道路場景商用車自動駕駛解決方案39億元，占65%。預(yù)計2026年我國商用車自動駕駛解決方案市場規(guī)模有望突破100億元，其中，封閉道路商用車自動駕駛解決方案約36億元，約占35.29%；開放道路場景商用車自動駕駛解決方案約66億元，約占64.71%。

上市企業(yè)：銳明技術(shù)[002970]

相關(guān)企業(yè)：遠程新能源商用車集團、希迪智駕科技股份有限公司、主線科技(北京)股份有限公司、馭勢科技(北京)股份有限公司

關(guān)鍵詞：商用車自動駕駛解決方案市場規(guī)模、商用車自動駕駛解決方案市場競爭格局、商用車自動駕駛解決方案行業(yè)發(fā)展前景

一、商用車自動駕駛解決方案行業(yè)基本定義

商用車自動駕駛解決方案，是為卡車、客車、專用車輛等商業(yè)運營車輛設(shè)計的，圍繞干線物流、礦山作業(yè)、城市配送等差異化場景，集成了環(huán)境感知、決策規(guī)劃、車輛控制、云端調(diào)度與車隊管理的軟硬件一體化系統(tǒng)。其核心目標(biāo)是在特定場景下，替代或輔助人類駕駛員，實現(xiàn)安全、高效、經(jīng)濟的貨物或人員運輸，并產(chǎn)生明確的商業(yè)投資回報，被認(rèn)為是比乘用車更可能率先實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)落地的領(lǐng)域。

商用車智能駕駛的技術(shù)路徑正在向高階演變。高階自動駕駛是高級輔助駕駛的綜合升級版。近年來，各大商用車企業(yè)以及自動駕駛服務(wù)商加大力度布局商用車智能化領(lǐng)域，全力推動高階自動駕駛在商用車的應(yīng)用，商用車智能化轉(zhuǎn)型步伐全面提速。高階自動駕駛在傳統(tǒng)高級輔助駕駛的基礎(chǔ)上，通過更先進的傳感器融合、智能算法和高性能計算，實現(xiàn)車輛對復(fù)雜道路環(huán)境的全面感知、理解和決策，達到更高層次的自動駕駛水平。相比于高級輔助駕駛系統(tǒng)，高階自動駕駛在硬件配置上進行了全方位的升級，更在軟件算法、系統(tǒng)冗余及故障自診斷等方面實現(xiàn)了突破，可以同時執(zhí)行多個高級輔助駕駛的功能。

商用車智駕不同于乘用車，技術(shù)門檻高。多家乘用車企邁入商用車自動駕駛領(lǐng)域，然而商用車自動駕駛側(cè)重點與乘用車有所不同，乘用車企需要克服技術(shù)差異。

二、商用車自動駕駛解決方案行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

商用車自動駕駛解決方案可系統(tǒng)性解決商用車運營中的高運營強度、低利潤率等核心難題，成為助力物流與運輸行業(yè)行業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級的核心工具和必要手段。2025年，我國商用車自動駕駛解決方案市場規(guī)模從2021年的5億元增長至60億元，預(yù)計2026年我國商用車自動駕駛解決方案市場規(guī)模有望突破100億元。

中國商用車自動駕駛解決方案主要應(yīng)用于封閉道路和開放道路場景兩大運營場景。行業(yè)正從封閉場景規(guī)?；涞叵蚋删€物流等開放場景規(guī)?；炞C邁進。2025年，我國封閉道路商用車自動駕駛解決方案市場規(guī)模21億元，占商用車自動駕駛解決方案的35%；開放道路場景市場規(guī)模39億元，占商用車自動駕駛解決方案的65%。預(yù)計2026年，我國封閉道路商用車自動駕駛解決方案市場規(guī)模36億元，占商用車自動駕駛解決方案的35.29%；開放道路場景市場規(guī)模66億元，占商用車自動駕駛解決方案的64.71%。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國商用車自動駕駛解決方案行業(yè)市場動態(tài)分析及未來前景研判報告》

三、商用車自動駕駛解決方案行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

商用車自動駕駛解決方案行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括感知傳感器、激光雷達、車載攝像頭COMOS、ADAS、毫米波雷達、芯片、定位服務(wù)、高清地圖、算法與基礎(chǔ)技術(shù)等核心硬件及與技術(shù)支持；行業(yè)中游為商用車自動駕駛解決方案系統(tǒng)集成；行業(yè)下游應(yīng)用于卡車、客車、專用車輛等商業(yè)運營車輛，終端應(yīng)用于干線物流、礦山作業(yè)、城市配送等差異化場景。

2024年，我國商用車產(chǎn)量380.5萬輛，同比下降5.75%。由于投資減弱加之當(dāng)前運價依然偏低，終端市場換車需求動力不足，商用車市場表現(xiàn)仍相對疲弱，2024年全年商用車銷量387.3萬輛，同比下降3.92%。在“碳達峰·碳中和”國家戰(zhàn)略推動下，新能源轉(zhuǎn)型，是汽車行業(yè)響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)的必然趨勢。中國商用車行業(yè)正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)制造業(yè)向智能綠色化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要時期，新能源商用車市場進入快速增長期。2024年，我國新能源商用車產(chǎn)量58.58萬輛，同比增長26.09%；新能源商用車銷量增長到57.62萬輛，同比增長28.79%。

四、商用車自動駕駛解決方案行業(yè)發(fā)展環(huán)境-相關(guān)政策

近年來，我國政府對自動駕駛領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)政策穩(wěn)步推進。目前，自動駕駛處于商業(yè)化落地的初級階段，而相關(guān)的法律法規(guī)也正處于擬定和逐步完善的階段。當(dāng)前各部門已經(jīng)出臺了智能汽車相關(guān)規(guī)定與指導(dǎo)意見。如《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《汽車駕駛自動化分級》《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南（試行）》的通知》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理實施細則》等。

五、商用車自動駕駛解決方案行業(yè)競爭格局

1、主要企業(yè)

全球商用車自動駕駛解決方案市場較為分散，2024年CR5為38.6%，物流車市場格局則更為集中，2024年CR5為56.7%，公共出行車輛自動駕駛解決方案市場有較多中國企業(yè)參與，2024年CR5為41.3%。

目前，我國商用車自動駕駛解決方案市場主要企業(yè)有遠程新能源商用車集團、希迪智駕科技股份有限公司、深圳市銳明技術(shù)股份有限公司、主線科技(北京)股份有限公司、馭勢科技(北京)股份有限公司等。

2、代表企業(yè)

1）、主線科技(北京)股份有限公司

主線科技是L4級自動駕駛卡車及解決方案提供商。公司以自主研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)為核心，構(gòu)建了“車-端-云”一體化的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)，為物流運輸全場景提供全棧解決方案。主線科技的業(yè)務(wù)覆蓋三大核心商業(yè)場景，分別為：TrunkPort（物流樞紐），提供完全無人駕駛的運輸解決方案；TrunkPilot（公路物流），針對以快遞快運、零擔(dān)貨運、大宗貨物、冷鏈服務(wù)及短途拖運為主的公路物流智能運輸解決方案；TrunkCity（城市交通），提供整合車輛、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和云平臺的智能解決方案。

據(jù)企業(yè)公告數(shù)據(jù)顯示，主線科技的主要收入來源為TrunkPilot，2025年上半年，主線科技TrunkPilot業(yè)務(wù)收入8261.5萬元，其自動駕駛解決方案銷售收入7266萬元；ruckPort業(yè)務(wù)收入1591萬元，其自動駕駛解決方案銷售收入1469.2萬元；TrunkCity業(yè)務(wù)沒有收入。

2）、馭勢科技(北京)股份有限公司

馭勢科技專注于真無人、全場景的L4級自動駕駛技術(shù)，聚焦于封閉及半封閉場景，尤其深耕機場、廠區(qū)等企業(yè)客戶及商用車及乘用車制造商輛解決方案。該等解決方案包括搭載L4級自動駕駛功能的商用車、自動駕駛套件、軟件解決方案及租賃服務(wù)。據(jù)企業(yè)公告數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，馭勢科技實現(xiàn)營業(yè)收入9864.7萬元，其中，自動駕駛車輛解決方案業(yè)務(wù)收入5737.5萬元，營收占比最高，達到58.16%。

六、商用車自動駕駛解決方案行業(yè)未來展望

隨著技術(shù)日趨成熟，商用卡車實現(xiàn)自動駕駛已是大勢所趨，商用車將是自動駕駛落地的“先行者”和“實踐者”，是未來物流運輸?shù)闹饕呢暙I者。商用車自動駕駛解決方案是當(dāng)前自動駕駛技術(shù)落地最前沿、最具商業(yè)價值的領(lǐng)域之一。行業(yè)正從封閉場景走向開放道路，高階自動駕駛落地提速，多技術(shù)融合優(yōu)化，邁向商業(yè)運營。自動駕駛商用車尤其是商用卡車的應(yīng)用前景廣闊。預(yù)計，未來五至十年，真正的無人化運輸網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，與智慧物流、智慧城市深度融合，徹底重構(gòu)交通運輸和物流產(chǎn)業(yè)格局。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國商用車自動駕駛解決方案行業(yè)市場動態(tài)分析及未來前景研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。