2025年中國(guó)車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)功能、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)研判：物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)不斷突破，為車隊(duì)管理系統(tǒng)帶來(lái)更多可能性[圖]

內(nèi)容概況：車隊(duì)管理系統(tǒng)是一種專為車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商定制的SaaS軟件，旨在幫助車隊(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、安全和可控的車輛管理和調(diào)度。它是一種整合了車輛數(shù)據(jù)記錄、衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)通信等功能的后臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)，可提供有效的車輛及駕駛員管理、實(shí)時(shí)車輛運(yùn)送信息及安全監(jiān)管信息。近年來(lái)，隨著物流、運(yùn)輸、公共交通等行業(yè)的快速發(fā)展，車隊(duì)管理面臨車輛調(diào)度不靈活、油耗高、路況不可控等問(wèn)題，因此車隊(duì)管理系統(tǒng)的需求日益增長(zhǎng)。與此同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷突破和應(yīng)用，為車隊(duì)管理系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，使得車隊(duì)管理系統(tǒng)能夠提供更豐富的功能和服務(wù)，如實(shí)時(shí)車輛監(jiān)控、路徑優(yōu)化、智能調(diào)度等，從而幫助企業(yè)提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。目前，車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2019年的86.52億元增長(zhǎng)至2024年的192.76億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為17.38%。未來(lái)幾年，技術(shù)不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，車隊(duì)管理系統(tǒng)市場(chǎng)將呈現(xiàn)出更加廣闊的市場(chǎng)前景，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至221.67億元。

相關(guān)上市企業(yè)：安徽合力（600761）、華測(cè)導(dǎo)航（300627）、合眾思?jí)眩?02383）、北斗星通（002151）、通宇通訊（002792）、千方科技（002373）、萬(wàn)集科技（300552）、經(jīng)緯恒潤(rùn)（688326）、豪威集團(tuán)（603501）、格科微（688728）等。

相關(guān)企業(yè)：深圳市元道通信技術(shù)有限公司、成都思必達(dá)軟件技術(shù)服務(wù)有限公司、鄭州市智成軟件科技有限公司、智能交通物流技術(shù)（深圳）有限公司、杭州圓點(diǎn)科技有限公司、廣州中帆信息科技有限公司等。

關(guān)鍵詞：車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、公路營(yíng)運(yùn)汽車數(shù)量、公共汽電車數(shù)量、巡游出租汽車數(shù)量、車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

一、車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)概述

車隊(duì)管理系統(tǒng)是基于車輛數(shù)據(jù)記錄、衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)通信技術(shù)的SaaS軟件系統(tǒng)，主要用于物流運(yùn)輸、公共交通及新能源汽車等領(lǐng)域的車輛監(jiān)控與管理。該系統(tǒng)通過(guò)整合GPS定位與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置、行駛狀態(tài)、駕駛員行為的實(shí)時(shí)監(jiān)管，并提供智能調(diào)度、路徑規(guī)劃、維保預(yù)警等服務(wù)。車隊(duì)管理系統(tǒng)的五大車輛管理策略包括車輛信息數(shù)字化管理、智能調(diào)度與路線優(yōu)化、車輛維護(hù)與生命周期管理、油耗與成本控制以及安全管理與風(fēng)險(xiǎn)控制。

車隊(duì)管理系統(tǒng)的功能主要包括車輛調(diào)度、路線規(guī)劃、運(yùn)輸監(jiān)控、燃油管理、維修保養(yǎng)和安全管理等。首先，車輛調(diào)度功能可以根據(jù)客戶需求和運(yùn)輸任務(wù)，合理安排車輛的調(diào)度和分配，提高運(yùn)輸效率和優(yōu)化資源利用。其次，路線規(guī)劃功能可以根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息和地理信息系統(tǒng)，為車輛提供最佳路線和避開(kāi)擁堵的建議。再次，運(yùn)輸監(jiān)控功能可以通過(guò)數(shù)據(jù)記錄器和通信設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)和行駛軌跡，提供報(bào)警和追蹤功能。此外，燃油管理和維修保養(yǎng)功能可以幫助車隊(duì)管理人員控制油耗和維護(hù)成本，降低運(yùn)營(yíng)成本。最后，安全管理功能可以通過(guò)車輛定位裝置和報(bào)警系統(tǒng)，提升車隊(duì)的安全性，防止盜竊和意外事故發(fā)生。

二、車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

車隊(duì)管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈上游為硬件設(shè)備和軟件開(kāi)發(fā)與服務(wù)提供商，其中，硬件設(shè)備主要包括GPS定位設(shè)備、車載通信設(shè)備、傳感器、RFID識(shí)別設(shè)備等；軟件開(kāi)發(fā)與服務(wù)包括軟件解決方案、定制化服務(wù)以及后期維護(hù)。中游是產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵集成與價(jià)值創(chuàng)造環(huán)節(jié)，即車隊(duì)管理系統(tǒng)軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)商與解決方案服務(wù)商，其將上游的技術(shù)與硬件整合，開(kāi)發(fā)出具備車輛監(jiān)控、智能調(diào)度、駕駛行為分析、油耗管理、維修保養(yǎng)預(yù)警等功能的綜合性管理平臺(tái)。下游是廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)，覆蓋了物流運(yùn)輸、出租客運(yùn)、公共交通、工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)以及各類擁有車輛資產(chǎn)的政企單位，這些終端用戶通過(guò)部署系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的降本增效、安全提升與數(shù)字化管理。

車隊(duì)管理系統(tǒng)是一個(gè)集車輛信息管理、行駛管理、維修保養(yǎng)管理、費(fèi)用管理、安全管理、業(yè)務(wù)管理等多方面功能于一體的智能化系統(tǒng)，適用于各種車隊(duì)管理，包括公交、物流、貨運(yùn)、出租車以及企業(yè)內(nèi)部車隊(duì)等。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2024年末全國(guó)擁有公路營(yíng)運(yùn)汽車1212.24萬(wàn)輛。分結(jié)構(gòu)看，擁有載客汽車56.54萬(wàn)輛，比2023年末增加1.30萬(wàn)輛；擁有載貨汽車1155.70萬(wàn)輛，比2023年末減少15.27萬(wàn)輛。2024年中國(guó)公共汽電車數(shù)量為65.81萬(wàn)輛，比2023年末減少2.45萬(wàn)輛，同比下降3.58%，其中純電動(dòng)車48.75萬(wàn)輛、增加1.36萬(wàn)輛，占公共汽電車比重為74.1%、提高4.7個(gè)百分點(diǎn)。擁有巡游出租汽車數(shù)量為135.2萬(wàn)輛，較2023年末減少1.54萬(wàn)輛，同比下降1.13%。車隊(duì)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，極大地提高了車隊(duì)管理的效率和安全性，成為車隊(duì)管理的新時(shí)代。未來(lái)，隨著營(yíng)運(yùn)車輛網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的深入推進(jìn)，以及車隊(duì)對(duì)降本增效與安全合規(guī)的持續(xù)追求，車隊(duì)管理系統(tǒng)的需求將與技術(shù)深度綁定，迎來(lái)更廣闊的應(yīng)用與升級(jí)空間。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)分析研究及產(chǎn)業(yè)前景研判報(bào)告》

三、車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

車隊(duì)管理系統(tǒng)是一種專為車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商定制的SaaS軟件，旨在幫助車隊(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、安全和可控的車輛管理和調(diào)度。它是一種整合了車輛數(shù)據(jù)記錄、衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)通信等功能的后臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)，可提供有效的車輛及駕駛員管理、實(shí)時(shí)車輛運(yùn)送信息及安全監(jiān)管信息。近年來(lái)，隨著物流、運(yùn)輸、公共交通等行業(yè)的快速發(fā)展，車隊(duì)管理面臨車輛調(diào)度不靈活、油耗高、路況不可控等問(wèn)題，因此車隊(duì)管理系統(tǒng)的需求日益增長(zhǎng)。與此同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷突破和應(yīng)用，為車隊(duì)管理系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，使得車隊(duì)管理系統(tǒng)能夠提供更豐富的功能和服務(wù)，如實(shí)時(shí)車輛監(jiān)控、路徑優(yōu)化、智能調(diào)度等，從而幫助企業(yè)提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。目前，車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2019年的86.52億元增長(zhǎng)至2024年的192.76億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為17.38%。未來(lái)幾年，技術(shù)不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，車隊(duì)管理系統(tǒng)市場(chǎng)將呈現(xiàn)出更加廣闊的市場(chǎng)前景，2025年中國(guó)車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至221.67億元。

四、車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析

中國(guó)車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)出多元參與的態(tài)勢(shì)，海外企業(yè)如Scania、Motive Technologies、日立建機(jī)株式會(huì)社等在技術(shù)和品牌方面具有較強(qiáng)影響力。國(guó)內(nèi)方面，既有安徽合力、深圳元道等實(shí)體制造企業(yè)跨界布局，也有思必達(dá)軟件、智成軟件、圓點(diǎn)科技等專注于軟件開(kāi)發(fā)的技術(shù)型企業(yè)積極開(kāi)拓。整體來(lái)看，車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)中外資與本土企業(yè)并存，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐步從單一產(chǎn)品向系統(tǒng)化、智能化服務(wù)延伸，各類企業(yè)正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)深耕爭(zhēng)取更多份額，推動(dòng)行業(yè)向?qū)I(yè)化與精細(xì)化方向發(fā)展。

1、安徽合力股份有限公司

安徽合力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括工業(yè)車輛整機(jī)、零部件、后市場(chǎng)、智能物流四大業(yè)務(wù)板塊。公司整機(jī)產(chǎn)品擁有30多個(gè)噸位級(jí)、1000多個(gè)品類、6000多種型號(hào)，覆蓋了0.2-55噸內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、港口機(jī)械、工程機(jī)械及特種工業(yè)車輛等；公司零部件主要包括高端鑄件、液壓件、變速箱、車橋、制動(dòng)器、屬具、電池、電機(jī)、電控、充電機(jī)及各種功能件產(chǎn)品，形成了行業(yè)最完整且自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈體系；公司智能物流產(chǎn)品包括叉車式、移載式、牽引式以及非標(biāo)定制化AGV等，并自主開(kāi)發(fā)了CCS（調(diào)度控制中心）、WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）、PMS（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）、MOM（中間件）等物流管理系統(tǒng)，能夠?yàn)橛脩舸蛟焱晟频?、相互協(xié)調(diào)的智能物流解決方案；在后市場(chǎng)方面，公司建立了包括配件維修、融資租賃、設(shè)備租賃、再制造等完善的后市場(chǎng)服務(wù)體系，可為客戶提供全天候的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。合力自2018開(kāi)始探索合力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，合力先后建設(shè)了FICS智能車隊(duì)管理系統(tǒng)（工業(yè)車輛車聯(lián)網(wǎng)）1.0、2.0和3.0版本，同時(shí)在智能制造方面也在建設(shè)全新的基于互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的示范工廠。從經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，2025年前三季度，安徽合力營(yíng)業(yè)收入為149.34億元，同比增長(zhǎng)10.94%。

2、成都思必達(dá)軟件技術(shù)服務(wù)有限公司

成都思必達(dá)軟件技術(shù)服務(wù)有限公司注冊(cè)于成都市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是一家專業(yè)從事軟件開(kāi)發(fā)、軟硬件銷售、技術(shù)增值服務(wù)的軟件企業(yè)。公司注冊(cè)資金200萬(wàn)元，現(xiàn)有員工40+，全部為大專以上學(xué)歷，其中60%以上為大學(xué)本科學(xué)歷，專業(yè)涵蓋計(jì)算機(jī)軟件、通信技術(shù)、電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)工程等。公司擁有一支穩(wěn)定專業(yè)的研發(fā)隊(duì)伍，從需求調(diào)研、系統(tǒng)架構(gòu)、界面設(shè)計(jì)、軟件編程、軟件測(cè)試、移動(dòng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目管理等都有專業(yè)人員配備，可以獨(dú)立完成各類大中型軟件項(xiàng)目定制開(kāi)發(fā)與實(shí)施。自2004年成立以來(lái)，公司秉承“專注研發(fā)專業(yè)管理軟件，全心提供全面IT服務(wù)”的宗旨，主要致力于政府效能管理系列軟件、廉政建設(shè)系列軟件、社會(huì)創(chuàng)新治理系列軟件和協(xié)同工作軟件研發(fā)、推廣和服務(wù)。目前已有產(chǎn)品包括：政務(wù)督查、重點(diǎn)項(xiàng)目管理、智慧人大、智慧政協(xié)、智慧紀(jì)檢、智慧黨建、智慧社區(qū)、城鄉(xiāng)綜合治理、矛盾糾紛排查調(diào)處、機(jī)關(guān)公務(wù)車管理系統(tǒng)等20多套軟件產(chǎn)品。通過(guò)與廣大合作伙伴目前已有客戶上1000家，遍布全國(guó)各地。

五、車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、全鏈路數(shù)字化與生態(tài)協(xié)同

未來(lái)，車隊(duì)管理系統(tǒng)將突破單一的車輛監(jiān)控功能，向貫穿訂單、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交付的全鏈路數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中樞演進(jìn)。系統(tǒng)將與貨運(yùn)平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、交通管理平臺(tái)及企業(yè)ERP深度集成，實(shí)現(xiàn)從接單到結(jié)算的全程自動(dòng)化和可視化。通過(guò)數(shù)據(jù)共享與流程協(xié)同，管理者不僅能調(diào)度車輛，更能優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度與資源利用率，使車隊(duì)管理融入更廣闊的智慧物流與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中，創(chuàng)造協(xié)同價(jià)值。

2、智能化與預(yù)測(cè)性決策

車隊(duì)管理系統(tǒng)的智能化將從“描述發(fā)生了什么”向“預(yù)測(cè)將發(fā)生什么并自主決策”躍升。借助人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)，系統(tǒng)能基于歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)路況、天氣及車輛狀況，主動(dòng)預(yù)測(cè)車輛故障風(fēng)險(xiǎn)、駕駛員疲勞程度及行程延誤概率，并提前發(fā)出預(yù)警或自動(dòng)調(diào)整任務(wù)。決策支持將升級(jí)為預(yù)測(cè)性規(guī)劃與自動(dòng)化執(zhí)行，例如自動(dòng)匹配最優(yōu)訂單、動(dòng)態(tài)規(guī)劃節(jié)能路線，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)優(yōu)化的根本轉(zhuǎn)變。

3、網(wǎng)聯(lián)化與車云一體化控制

隨著車載通信技術(shù)的成熟，系統(tǒng)將從“監(jiān)控管理”發(fā)展為“遠(yuǎn)程控制與協(xié)同”。通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛部分功能的遠(yuǎn)程深度控制，如限速鎖車、特定區(qū)域引擎限啟、新能源車遠(yuǎn)程充放電管理。同時(shí)，車輛將成為移動(dòng)數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)，與云端系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互，實(shí)現(xiàn)軟件遠(yuǎn)程升級(jí)與算法模型迭代。這使車隊(duì)管理從外部監(jiān)管，延伸至對(duì)車輛本身性能與狀態(tài)的精細(xì)化、集中化控制。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國(guó)車隊(duì)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)分析研究及產(chǎn)業(yè)前景研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。